|
|
 Тест-драйвы SsangYong Actyon
Тестируем самый модный российский внедорожник
Перед тестом нового «российского» внедорожника под названием SsangYong Actyon мало кто в редакции Авто@Mail.Ru понимал, зачем вообще создали эту модель. Нет четкого ответа на этот вопрос и сейчас. Тест проведен: Auto@Mail
Необыкновенный Actyon
Это - продукт скрещивания слов и представлений. Взять хотя бы название - Actyon, родившееся в результате простого сложения двух английских слов - Active и Young. Сразу понятно, что автомобиль рассчитан на активных и молодых. А что для таких людей важно? Свежесть внешнего вида, агрессивность и динамика. Тест проведен: Автоизвестия
Неизвестный науке зверь
Он презрел все каноны и правила автомобильного общества. У него все не как у нормальных машин. Странный дизайн – только видимая часть айсберга. Вот, например, тип кузова – в профиль это явно хэтчбек. Ну что ж, нынче в ходу полноприводные версии на базе дорожных машин, только... здесь никакого дорожного прародителя не было и в помине. Тест проведен: За рулем
Дорогу молодым!
Чем он отличается от других машин корейского производителя и чем похож на известных «европейцев», мы и попытались выяснить, взяв на тест SsangYong Actyon. Дизайн любого SsangYong способен вызвать дискуссию на тему «связь облика машины с ее успехом на рынке». Тест проведен: Колеса
Бульсорог
Только услышав, как звучит имя этой компании, можно догадаться, что простых путей к сердцам покупателей «Ссан-Ён» не ищет. Ведь еще во времена старины «Муссо», который, к слову, больше походил на добродушного крокодила, чем на носорога, многим импонировало стремление фирмы из Страны утренней свежести показать миру нечто не совсем обычное. Тест проведен: Купи Авто
|
|
Машина очень хорошая. и по цене и по качеству доволен. Купил жене.
До этого было практически все японцы и корейцы, гонял на продажу.
На счет Мерсовского движка -чёс. У SSANGYONG только до 96г были движки от Мерса на Муссо, за ним ...
Как может показаться странным: покупался специально для города (прыжки по бровкам + качество дорог)) - основное время эксплуатации. Идеально подходит: в "толпе" видимость хорошая, ямы, бровки... опять же - с уровнем ны ...