Обсуждение SsangYong Actyon

Машина интересная по соотношению технических характеристик и цены, но как она поведет себя при аварии непонятно. Если кто знает ее краш-тест, то поделитесь ссылкой, пожалуйста. Заранее спасибо.

Присматриваю такую машинку. По характеристикам просто бомба!!! Как-то беспокоит задний привод. Как он зимой?

Explorer   15 лет

Привід там на задні колеса + підключаються передні + понижена передача.

ОТВЕТИТЬ  

Гость   14 года

мерсы и бэхи тоже на задних приводах))) а зато как можно красиво круголя на буксах выделывать )))

ОТВЕТИТЬ  

Олександр   14 года

А как наши отцы и деды всю жизнь на жигулях и москвичах с класическим задним приводом ездят? И живы, при том , что в их время было только две модели резины, это новая и лысая.

ОТВЕТИТЬ  

Гость   14 года

Кайрон зимой безупречен сегодня ночью -17 без проблем.Дизель.Есть одна фишка не лить в дизель дизельное масло,только синтетику 5-40 С3 КАСТРОЛ и плевать какая зима.

ОТВЕТИТЬ  

Edenbeast   13 года

Это масло содержит присадки от которых окисляются детали движка. Именно из-за них хорошо в мороз заводится, но оно ТОЛЬКО НА ЗИМУ!

ОТВЕТИТЬ  

Подскажите пожайлуста машина еще на ТО но не хотят бесплатно менять вакумный модуляттор. Пробег 40тыс. Есть ли какието правила как быть в этой ситуации

машина мне нравится проехал 10000км проблем нет

бери ссанг юнг не прогадаеш, у хундай в салоне не млишком удобно, а в ссанг юнге ощющение будто едиш на бронивечке

Помогите мне пожалуйста, хочу взять Actyon 2,0 D (АТ) но слышал что каждые 40-50 тис. у дизеля летят форсунки, и их очень дорого ремонтировать????????? Еще говорят что автомата иало 4 передачи, лучше брать ручку??????? И последний вопрос: как Actyon в обслуживании с своими однокласниками, есть ли уже в Украине достаточно запчпстей, или это еще проблема???? Помогите пожалуста с выборм, уже почти был купил, а потом дошли эти слухи........

Какие 40-50тык.. Что за бред.. Почитай на форуме..Там люди которые катают эти машины не один год.. Многие за 100-ку перевалили.. Железо есть железо.. Какой хозяин, такая и машина.. Йонги пахари.. могут все.. бегать.. ползать.. плавать.. но все в меру.. с головой..

Суперский внедорожник-тягучий двигатель,что очень важно в городе. Съезжал в ливень на бездорожье-включив полный привод выехал с достоинством!(хотя до включения чуть засомневался). Просторный в салоне "маленький домик" или большая машина. В городе видный и оригинальный в селе не заменим как вездеход! Откатался 1.5года и ,в добрый час сказать, ДОВОЛЕН!!! Качество превышает цену!

Тоже присматриваюсь собираюсь брать- бензиновую версию,но есть?но?расход бензина.В салоне говорят по городу 13. Подскажите реальные расходы.Или может вобще отказаться от бензин?

Относительно Rexton могу сказать что автомобиль не удачний, а именно плогая подвеска, неустойчивый кузов, в зимнее время кто ездил по пересеченной местности на коробке автомат возможно знает что она бывает подмерзает и с трудом можно включить парковку или она совсем не включается. Автомобили на которых установлена коробка с отключающимся передним мостом это да достоинство при економии топлива, а если в зимний период ты забыл подключить передний блокиратор то ты узнаешь что значитть езда на заднеприводном автомобиле. И не дай бог ее начнет заносить. Что касается рамного кузова то из практики и заноса даных атомобилей при ДТП их разворачивает и удар приходится в боковую стойку авто и этот рамный кузов просто складвается как мобильный телефон (раскладушка). Моему подтверждению Вы можете найти в интернете любительские сьемки аварий и ДТП и Вы убедитель в моих словах. Удачи Вам.

у меня бензин прошел 60000 есть посторонний шум говорят помпа и надо менять цепь с шестеренками и всеми прибамбасами

Хочешь машину для грязюки и трассы? Возьми "Форестер". Жалеть не придеться. СиЭрВишка - то же неплохо Но купить какой-то машин с загадочным названием "Чего-то там Ёнг" - тупо! Смешаный цикл - 12л соляры и это на 2л.!!!! Старт на светофоре - "Газели" глумятся!!! Большой корейский цирк!

У меня первый в Питере Актион. Езжу три года и горя не знаю. От дизеля одно удовольствие. Немного долго со второй. но на третьей Газелей и других уже не вижу. А расход - сердце радуется после бензиновой Тойоты. Сижу, как в маленьком танке. Тишина. Совет тому, кто по гарантии не может зап.часть поменять. В Соллерсе есть департамент сервисного обслуживания. Напишите им и ваш диллер тут же сделает гарантийку. А прежде. чем марку хаять поинтересуйтесь, что корейские Йонги многие годы специализировались на выпуске только внедорожников и в основном для армии и имеют только одну легковую машину представительского класса ручной сборки в отличии от фирм, которые сегодня кинулись соооружать кроссоверы и внедорожники из-за возникшего спроса и моды на них. У а в нашей сборке и с Тигуаном напортачить сумели. Жду новый С200.

Взял Актион DLX 5 дизель, автомат с рук ему еще нет года пробег более 30000 тыс. До меня у хозяина претензий не было. Я пока в полном восторге. Наворотов не менее, чем в "Прадике". Расход в городе (без климата) чуть меньше 10л., на трассе где-то 8,5. Правда ТО дороговато, но ,видимо, откажусь в дальнейшем. Все равно гарантии уже ни на что практически не получишь. Маловат , правда,багажник, но эта проблема разрешима путем раскладки сидений, убирания запаски . В салоне тихо и просторно спереди и сзади.Задний мост разрезной, поэтому жестковат сзади. На "лежачих полицейских" корму подбрасывает . Пока лето полный привод испытывать в действии не приходилось. Передний хозяин говорил, что прошлой зимой вытаскивал в Киеве с заснеженной стоянки Лексусов, Мурзиков.и проч. типа внедорожников.

Всем привет! Я из Одессы Украина. Актион 2.0-D с АКПП взял в январе 2009г с 0 км пробегом, сейчас 40000 км. После обкатки, 12500км, малышь видел и снежные заносы( где разные бренды сидели глухо) и песок на прибрежье Затоки и Бугаза, размытую ливнем проселочную дорогу ведущую к озеру или ставку... Врубил пониженный ряд отключил ESP и ты на БТРе. Проблемку с маленьким багажником решает THULE на крышу (лодка палатка снасти у меня всегда там).Дорожный просвет и устойчивость подправят 18 диски с 255х60х18 резиной ( остается мягким но на полном баке пробег уже будет меньше ). Если нравится внешний вид АКТИОНА то после близкого знакомства тебе понравится все что он умеет!!!!!

в описаниях пишут 164 км в час максимум, бред на бенз. движке и ручной коробке 200 км в час спокойно, правда бензин он тогда пьет

Всем приветик. Что касается воздушных модуляторов это ахилесова пята всех ДВС Супер-Яков. Гарантия на них 100тыс. или 3 года ( пока). Я думаю гарантийщики их пересмотрят ( слишком часто приходится менять). Но пока правда на нашей стороне. Не бойтесь попасть в список скандальных клиентов, требуйте замену сразу двух а не одного турбинного. Причина потери динамики, появление задумчивости АКПП при переключении, сброс оборотов при 3000 без вашего участия, повышения расхода саляры- всему виновники модуляторы. Срок их службы зависит от чистоты воздуха . Их собственная заводская защита слабая . Советую поставить дополнительные фильтра( используя бензиновый фильтр) и менять его прикаждом ТО

Актион 2.3бенз. механика. в дороге с января 2008 .пробег 23000. Авто отличнейщее посовокупности потребительских качеств и соотнощении цены (брал новый за 14к$ ). у меня с ESP -и советую тем кто присматривается к саньенгу брать именно с ЕСП т.к. тяжелая заднеприводная машина нуждается (зимой или на мокрой дороге) в данной системе . Езжу довольно агресивнопо и расход по городу летом 16л. зимой точно не замерял но было и 25 и более... ))) по трассе стабильные 9 л . немного жестковат на ямах , но это и плюс и минус одновремменно . вывод : авто очень стоящее , даволен ,доставляет удовольствие и в городе и на трассе и по сугробам очень весело гасать )). ну это вкратце ))

28,12,2008 Купкили с напарником по дизельному Актиону. Купились на мерсовскую ходовую и двигатель. На данный момент пробег 88000 км. Авто позиционируется как внедорожник, так оно и эксплуатировалось, т.е. - по полям и проселкам, в основном. До 50000 км - порядок. После - на СТО как домой. Менял обе верхние шаровые, одну нижнюю, суппорта и кондишн с июля до сих пор не сделали - нет запчастей, (запчасти можно ждать месяцами), машина гремит и звенит, и сейчас стоит на СТО - нужно менять полуось, муфту и т.д. (запчастей минимумна 8000 грн). Авто - на СТО, а сижу за компом и выбираю другую машину, а не это дерьмо. Причем у напарника проблемы те же - условия эксплуатации те же.

купил с рук Актиона 2006г. автомат, дизель 2 л., отъездил 2 дня, очущения что на второй скорости турбина не срабатывает, переключается на третью при 5 тыс. оборотах, а если едит на 3 или 4 даёш газ в пол сбрасывает на вторую и неедит. Скажите пожалуйста сколько примерно стоит коробка. спасибо.